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组织部成员的很多思考方式会深刻影响到团队，今天看这个组织，微观看可以看到一堆问题。但一堆问题不可怕，毕竟七万人就是一个小社会了，里面什么特质的人都有，大家看问题的视角不一样。关键如何用行动去引导大家，所有的问题都是上行下效，团队怎么想，组织怎么运转，我们每个人都可以用自己的行为、语言，用自己对待上级的方式来影响团队。

比起市场的波动，汽车行业的整体变化也值得注意。目前，已有不少传统车企提出向出行服务商转型。通用汽车在美国的转型也已经开始，未来将加强发展主营业务、投资未来出行领域以推动显著的成本效益。一个明显的例证是，未来两年通用汽车将把配置给电动汽车和自动驾驶汽车的资源增加一倍。

在电气化方面，泛亚整合了双方母公司的优势资源进行开发，覆盖了微混、全混、插电混动、纯电动等全系列的新能源技术。通用汽车计划2023年在中国市场推出20款新能源汽车。智能化方面，通用汽车当下的目标是2019年在美国将无人驾驶投入商业化。“不得不说当年建立泛亚的明智性和必要性，现在通用汽车很多技术上的投入是推着整个公司往‘三零’愿景去走。不管是智能网联还是自动驾驶，我们已经走在了前面，因为根植于中国市场的泛亚把对消费者的了解输入到通用汽车中国，并反馈到通用汽车全球，再开发出适合中国市场的产品。”据钱惠康透露，通用汽车早已针对未来，开始做相关的研究和布局。

李宗伟还在坚持，为了他世界冠军的梦想；谌龙还在坚持，毕竟当打之年，挟奥运冠军之勇还想着能再有突破；林丹也选择了坚持，他想用胜利为自己挽回形象，证明自己坚持的意义。这是里约之后，林丹和李宗伟，这两位羽坛的活化石第一次交锋，拿到胜利的林丹扬眉吐气，也多了更足的勇气。趁着谌龙还在调整状态，林丹已早早出发，至少这次的林李大战，让人们看到了林丹坚持到东京也并非奢望。就像费德勒一样，第17座大满贯和第18座大满贯之间，足足等待了四年半的时间。这份耐心，是不是也能给还丝毫看不出没有退役想法的林丹？

从评级大类上来看，东莞证券、广发证券、安信证券等9家券商从此前的A类券商掉队，加盟B类券商的团队当中，同样值得关注。就下降幅度来看，国融证券从去年的BBB下调至C，一次性下降5级，成为今年分类评价中下降最多的公司。网信证券、长江证券、东莞证券3家评级下降3级。中航证券、恒泰证券、大同证券、广发证券4家评级下调2级，另有20家券商评级下调1级。

商品具体收盘情况方面，美国COMEX12月黄金期货实盘价格周四收盘上涨34.20美元，涨幅2.9%，报1227.60美元/盎司；美国WTI11月原油期货实盘价格周四收跌2.20美元，跌幅3.01%，报70.97美元/桶；ICE布伦特12月原油期货实盘价格周四收跌2.83美元，跌幅3.41%，报80.26美元/桶。